VW Neuwagen kaufen im Autohaus Sedlmaier

VW Neuwagen – immer erstklassig bei Sedlmaier

Ein VW Neuwagen ist wie geschaffen für Individualisten, die genau wissen, was Sie möchten. Der Vorteil besteht darin, dass Sie Ihr Wunschfahrzeug bis ins letzte Detail konfigurieren können und damit exakt Ihren Bedürfnissen entsprechen. Sie wünschen eine bestimmte Lackierung? Das ist ebenso möglich wie die Auswahl aus unterschiedlichen Motorisierungen und die Festlegung von Extras. Gegenüber älteren Fahrzeugen und vielen Konkurrenten bieten VW Neuwagen den Vorteil hoch entwickelter Assistenten und Sicherheitssysteme. Sie steigen somit in ein Fahrzeug, das in technischer Hinsicht vom Feinsten ist und über viele Jahre auf dem aktuellen Stand bleiben wird. Wir beraten Sie gern und bieten eine breite Auswahl.

 

Unabhängig davon, ob Sie sich für einen Kleinwagen, ein Fahrzeug aus dem Bereich Kompakt- oder Mittelklasse oder ein SUV entscheiden: mit einem VW Neuwagen machen Sie nichts falsch. Hinzu kommt, dass wir Ihnen beim Autohaus Sedlmaier bereitwillig hohe Rabatte einräumen und immer wieder Ideen für clevere Paketpreise haben. VW Neuwagen erhalten Sie bei uns zudem in Kombination mit einem Finanzierungsangebot. Was das bedeutet? Vor allem, dass Sie nicht tief in die Tasche zu greifen brauchen, sondern in bequemen monatlichen Raten zahlen. Des Weiteren verzichten wir in vielen Fällen auf eine Anzahlung und nehmen Ihren derzeitigen Gebrauchtwagen in Zahlung. Dass wir uns seit Jahrzehnten mit VW Neuwagen auskennen und alle Vorteile kennen, versteht sich von selbst.

Das „V“ und das „W“ sind vermutlich die beiden wichtigsten Buchstaben in der deutschen Automobillandschaft. Die Rede ist natürlich von Volkswagen oder kurz der Marke VW, die hierzulande die unangefochtene Nummer eins im Automarkt darstellt. Weltweit rangiert der Volkswagenkonzern mitsamt seiner Top-Marken wie Audi, Porsche, Seat oder auch Lamborghini , Bentley und Bugatti seit vielen Jahren in den Top drei der größten Autobauer. Die Vormachtstellung lässt sich zudem anhand der Zulassungszahlen ablesen. In der Kleinwagenklasse dominiert der VW Polo, bei den Kompakten der VW Golf und in der Mittelklasse der VW Passat. Der Weiteren liegt VW auch mit dem Tiguan bei den SUV und dem Touran bei den Vans auf dem ersten Platz und ist damit fast unschlagbar. Einer der Vorteile der Fahrzeuge besteht im beständigen Austausch von Teilen und dem erfolgreichen Techniktransfer zwischen den einzelnen Marken.

Die Geschichte des Herstellers VW

Wer einen Blick auf die Geschichte von VW wirft, unternimmt gleichzeitig eine Reise in die deutsche Wirtschaftsgeschichte. Am Anfang stand das Berlin des Jahres 1937. Die damalige nationalsozialistische Diktatur gründete die Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH. Zu diesem Zeitpunkt war weder der Standort noch die Fahrzeugpalette klar. Ferdinand Porsche verdingte sich als einer der ersten Konstrukteure und der Legende nach, war es ein Zufall, das ausgerechnet ein Flecken unweit von Fallersleben für das Volkswagenwerk auserkoren wurde. Das heutige Wolfsburg lag bereits zu dieser Zeit zwischen Ruhrgebiet und Berlin und sowohl an der Reichsautobahn 2 als auch am Mittellandkanal. Zudem erwies sich die Nähe zu Hannover und zu den Stahlwerken in Salzgitter als günstig. Wolfsburg wurde einzig und allein für VW gegründet und wird bis heute von dem Automobilhersteller dominiert.

Während des Zweiten Weltkriegs produzierte man auch in Wolfsburg Rüstungsgüter. Nach Kriegsende war die britische Militärverwaltung die treibende Kraft hinter der Wiederbelebung. Die Baupläne für das erste Erfolgsmodell, den VW Käfer, stammten noch aus den 1930er Jahren, eigneten sich aber perfekt für das so genannte Wirtschaftswunder. So kam es, dass der Käfer – entsprechend eines Werbeslogans – lief und lief und lief und schon 1955 mehr als eine Million Mal vom Band gelaufen war. Parallel zum T1 alias „Bulli“ handelte es sich um den Topseller und lange um das einzige Modell der Wolfsburger. Zunächst handelt es sich auch um ein Staatsunternehmen im Besitz des Landes Niedersachsen, das bis heute stark beteiligt ist.

Die Umwandlung in eine AG erfolgte 1960 und bald wurden Auto Union und Audi gekauft. Das Problem bestand Ende der 1960er Jahre jedoch im Mangel an Vielseitigkeit. Der Käfer war veraltet, neue Modelle noch nicht in Sicht. Entsprechend nutzte man die Aufbruchsstimmung der frühen 1970er Jahre um im Abstand von jeweils einem Jahr den Passat, den Golf, den Polo und den Scirocco zu präsentieren. Alle vier Fahrzeuge werden bis heute gebaut und alle vier Modelle gelten als absolute Meilensteine der Autobaukunst.

Entsprechend lassen sich vor allem die 1970er und die folgenden Jahrzehnte als „Goldene Zeit“ bezeichnen und seither ist VW Marktführer in fast allen Segmenten. Unterstrichen wurde dies durch die Akquise von Seat und ŠKODA sowie die komplette Übernahme von Porsche. Mittlerweile fahren Fahrzeuge aller Klassen unter dem VW-Logo – und zwar fast immer auf der Pole Position hinsichtlich der Zulassungszahlen.

VW und der Motorsport

So erfolgreich die Marke auf der Straße ist – den Motorsport hat man über Jahrzehnte vernachlässigt. Zwar existierte seit den Sixties eine Formel V, in der sich spätere Formel 1- Piloten die nötige Erfahrung verschafften, doch blieb Volkswagen lange den Fleischtöpfen des Formel-Rennsports fern. Im Jahr 1980 gelang der Triumph bei der Rallye Paris-Dakar, doch blieb es hier bei einem Einzelereignis. VW ist zwar grundsätzlich sowohl in Formel 3 als auch bei den Tourenwagen und im Rallyesport aktiv, lässt sich jedoch nicht als klassische Rennsportmarke bezeichnen.

Erfindungen und Innovation von VW

Bereits die Idee, ein Automobilwerk auf die sprichwörtlich „grüne Wiese“ zu bauen, spricht von einem hohen Maß an Innovationskraft. Globale Statistiken belegen zudem, dass VW die meisten Patente in der Autowelt hält und jede Menge neuer Technik entwickelt. Beispiele sind die Hybridmotoren des Passat oder auch der Nothalteassistent. Bei den „Automotive Innovations Awards“ gewinnt die Marke ein ums andere Mal und setzt mit dem ID.3 einen Meilenstein im Bereich der Elektromobilität.

Die Modelle von VW

Aktuell ist VW in jeder Fahrzeugklasse beheimatet. Die Klein- und Kleinstwagen sind der Polo und der up!. Darüber rangiert der Dauerbrenner Golf als regelrechte Definition der Kompakt- oder Golfklasse. Der Passat fährt in der Mittelklasse und der Tiguan sowie der Touareg sowie T-Roc und T-Cross im Bereich der SUV. Weitere Fahrzeuge sind der Touran und der Sharan als Vans, der Amarok als Pick-Up sowie der Caddy, der Arteon, der Golf Sportsvan aber auch der Crafter und der Scirocco. Zuletzt betritt man mit dem ID.3 seit 2020 das Feld der Elektroautos.

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