Unsere Audi Fahrzeuge gibt es auch zu attraktiven Leasingraten! Weitere Informationen finden Sie hier bei unseren Leasingangeboten. Bei der breiten Fahrzeugpalette kann es schwerfallen sich zu entscheiden. Wir von Autohaus Sedlmaier unterstützen Sie bei der Auswahl und stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Lassen Sie sich gerne zu unseren Audi Jahreswagen beraten!
Audi Jahreswagen - top Konditionen | Autohaus Sedlmaier
Audi Jahreswagen – jetzt informieren und viel Geld sparen
Sie überlegen, ob Sie Ihren Audi neu oder gebraucht kaufen sollen? Wie wäre es stattdessen mit einem Audi Jahreswagen? Unsere Modelle stammen aus der neuesten Modellgeneration und wurden vor maximal einem Jahr erstmals zugelassen. Mit der modernsten Technik sowie Sicherheitsfunktionen finden Sie hier viele Ähnlichkeiten mit einem Neuwagen. Da der erste Wertverlust nach Erstanschaffung bereits abgezogen wird, haben Sie hier die Möglichkeit ein einwandfreies Auto zu Gebrauchtwagenpreisen zu ergattern. Wir vom Autohaus Sedlmaier helfen in diesem Kontext gerne mit zusätzlichen Rabatten nach.
Der exzellente Zustand unserer Fahrzeuge wird durch unsere Meisterwerkstatt gewährleistet. Hier untersuchen wir jedes Automobil auf etwaige Mängel wie beispielsweise Verschleißteile. Wir schauen genau hin, zwecks einwandfreier Funktion und Kraftstoffverbrauch, um Ihnen ganz sicher einen makellosen und eingefahrenen Jahreswagen anzubieten. Unsere Fahrzeuge sind ebenfalls zu monatlich günstigen Raten finanzierbar. Dabei verzichten wir in den meisten Fällen sogar auf eine Anzahlung. Da unsere Audi Jahreswagen bereits auf Lager stehen, müssen Sie sich nicht mit langen Wartezeiten abfinden. Legen Sie direkt mit Ihrer Spritztour los!
Audi ist eine der großen deutschen Automarken und dementsprechend ein echtes Traditionsunternehmen. Interessant an der Geschichte der Ingolstädter sind die vielen Diskontinuitäten und Brüche, die stets zu einer Stärkung geführt haben. Längst gehört der Hersteller zu Volkswagen, hat aber ein paar Jahrzehnte mehr auf dem Buckel als sein Mutterkonzern. Charakteristisch für Audi sind die sportlichen und oftmals luxuriösen Modelle für die der Slogan „Vorsprung durch Technik“ wie maßgeschneidert passt.
In puncto Innovationskraft fährt man meist vorneweg und auch die Motorisierung ist bei den meisten Audi Modellen überdurchschnittlich kraftvoll, aber auch effizient. Angeboten werden Modelle zwischen der Kleinwagenklasse, namentlich dem A1 und der Oberklasse mit A7 und A8. Des Weiteren steht Audi für erstklassige SUV, die mit dem Buchstaben „Q“ gekennzeichnet sind, sowie seit einigen Jahren für die attraktiven und nachhaltigen e-tron-Modelle. Audi überzeugt ebenso mit seinen sportlichen Personenkraftwagen der RS-Klasse.
Der lange Erfolgskampf von Audi
Der Firmenname Audi stammt aus dem Lateinischen und wurde regelrecht aus der Not geboren. Im Jahr 1909 hatte Firmengründer und Automobilpionier August Horch die Namensrecht für sein Unternehmen Horch verloren und wünschte sich eine Neugründung. So wurde der Imperativ „Horch!“ kurzerhand lateinisiert und es entstand „Audi“. Horch hatte schon 1900 sein erstes Autounternehmen gegründet und war damit nach Zwickau gezogen. Sachsen war in der Folge auch Standort für Audi und sollte es bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs bleiben.
Ein Meilenstein in der Geschichte des deutschen Automobilherstellers war das Engagement der Sächsischen Staatsbank. Wohlgemerk: auch für sich genommen war der Autobauer mit seinen Modellen erfolgreich, doch nachdem DKW, Horch sowie Automobilsparte der großen Wandererwerke hinzukamen, entstand ein echter Großkonzern. Die Auto Union war geboren und wird bis heute durch die vier Ringe und damit bis dato das Markenzeichen des Unternehmens Audi symbolisiert. Zudem war in Sachsen „mal eben“ der erste große Staatskonzern entstanden – noch vor Volkswagen. Firmensitz war seinerzeit bereits Chemnitz.
Der Bruch folgte mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs und der deutschen Teilung. Im Werk Zwickau wurde seit dieser Zeit volkseigen produziert und der Trabant gebaut, während lediglich das Werk in Ingolstadt auf der Westseite des gerade entstehenden „Eisernen Vorhang“ blieb. So wurde Ingolstadt der Stammsitz und von hier ging es mit Audi weiter. Stationen warn die Fusion mit NSU und die Übernahme durch Volkswagen im Jahr 1960. Die Rede ist von Auto Union aus dem sich wieder Audi herausschälte und seit 1968 als Marke einen Neustart hinlegte. Sowohl der Audi 100 in der oberen Mittelklasse als auch der Audi 80 und der Audi 50 erwiesen sich als attraktive Erfolgsmodelle und die beiden größeren Fahrzeuge werden bis heute als Audi A6 und Audi A4 gebaut, während der Audi 50 die Grundlage für den VW Polo darstellte.
Audi befindet sich seit dem Ende der 1960er Jahre auf Erfolgskurs und hat mit vielen Innovationen den Automarkt zum Teil regelrecht umgekrempelt. Das Unternehmen ist seit 1985 die Audi AG und seinerseits Mutterkonzern für Lamborghini und den italienischen Motorradhersteller Ducati.
Audi und die Geschichte im Motorsport
Das Engagement von Audi im Motorsport fand und findet auf diversen Ebenen statt. Zunächst sind die Silberpfeile oder auch Silberfische zu nennen. Diese Fahrzeuge lieferten sich als Grand Prix Wagen Typ A, B, C und D heiße Duelle mit Mercedes-Benz sowie den Wagen aus Großbritannien und Italien und fielen durch ihre silberne Lackierung auf. Das war in den 1930er Jahren und unter dem Logo von Auto Union, das auch für die eine oder andere Jagd nach Rekorden stand.
Als Audi ging es vor allem in den Rallyebereich, wo der Audi quattro in den frühen 1980er Jahren schlichtweg als unschlagbar galt und zu einer Änderung der Regeln führte. Anders wäre die Vormachtstellung der Ingolstädter nicht zu beheben gewesen. Parallel hierzu verdingte sich Audi mit Erfolg in Tourenwagenrennen und ist aktuell vor allem im Bereich der Elektrofahrzeuge stark vertreten.
Audi und die innovative Kraft der Marke
Bereits die Idee, ein Automobilunternehmen als Staatskonzern zu führen, kann als innovativ gelten. Audi punktete und punkte aber auch abseits von Finanzen und Firmenstrategien, beispielsweise mit der Etablierung des Fünfzylinder-Motors. Des Weiteren wurden in einem Audi das Bauen mit Aluminium zur Serienreife entwickelt und natürlich stehen die Ingolstädter seit eh und je für die erfolgreiche Verwendung von Allradtechnik. Der Audi quattro ist ein regelrechter Meilenstein und bis heute wird der Antrieb – in variierter Form – verwendet. Ebenfalls Innovationen bei Audi waren die Direkteinspritzung bei einem Turbodiesel sowie die flächendeckende Integration eines Katalysators.
Modernste Technik mit den Modellen von Audi
Längst ist Audi ein so genannter „Vollsortimentler“ und bietet Automobile in allen Klassen und allen Dimensionen. Die Produktpalette lässt sich anhand der Kombination aus Buchstaben und Zahlen leicht verstehen: mit einem „A“ werden Limousinen, Kombis und Coupés gekennzeichnet und die Liste geht vom kleinen A1 bis hin zu gigantischen A8. Kommen ein „S“ oder ein „RS“ ins Spiel, so ist von Sportversionen die Rede und das „Q“ steht für die SUV. Auch zu erwähnen ist der ikonische „TT“ als Roadster und mittlerweile nehmen die e-tron- Fahrzeuge zunehmend Raum ein.
